Die Europäische Kommission hat eine Gesamtstrafe von etwa 460 Millionen Euro gegen mehrere große Automobilhersteller wegen ihrer Beteiligung an illegalen Kartellaktivitäten verhängt, die von 2002 bis 2017 stattfanden.

Die Geldstrafen resultieren aus wettbewerbswidrigen Absprachen der Autohersteller, die von der Kommission offengelegt wurden.

Volkswagen (VW) wird mit der höchsten Strafe in Höhe von 127 Millionen Euro konfrontiert, während BMW 25 Millionen Euro zahlen muss.

Mercedes-Benz, das das Kartell gemeldet hat, bleibt von Geldstrafen verschont.

An der Abstimmung waren 16 bedeutende Hersteller beteiligt, die über den Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) koordiniert agierten.

Die Absprachen umfassten illegale Vereinbarungen, bei denen die Unternehmen ihre Vorgehensweisen bezüglich der Demontage von Altautos abstimmten.

Die Hersteller tauschten Informationen über ihre einzelnen Verträge mit Demontageunternehmen aus und glichen ihre Praktiken ab, um den Wettbewerb zu unterdrücken.

Darüber hinaus beinhalteten die Vereinbarungen auch eine Absprache, die Förderung der Recycelbarkeit ihrer Fahrzeuge zu vermeiden, was die Möglichkeiten der Verbraucher einschränkte, Recyclingoptionen bei der Auswahl von Fahrzeugen zu berücksichtigen.

Das Ziel dieser Koordination war es, den Druck auf die Hersteller zu verringern, die gesetzlich festgelegten Umweltanforderungen zu übertreffen.

Die Bedeutung dieser Geldstrafen unterstreicht die fortdauernde Überprüfung, der sich der Automobilsektor in der Europäischen Union hinsichtlich der Einhaltung von Wettbewerbs- und Umweltvorschriften gegenübersieht.