Ein Zug mit sieben hochradioaktiven Castor-Containern ist am 3. April 2025 in einem Zwischenlager in Niederbayern angekommen, was einen bedeutenden Schritt in der Geschichte der Atommüllentsorgung in Deutschland darstellt.

Der Transport, der im Vereinigten Königreich gestartet war, erreichte sein Ziel ohne nennenswerte Zwischenfälle - ein Gegensatz zu den tumultartigen Protesten, die frühere Transporte während des Höhepunkts der Anti-Atomkraft-Bewegung in Deutschland prägten.

Die Castor-Container kamen gegen 19:10 Uhr Ortszeit im Zwischenlager in Niederaichbach an, nachdem sie den Hafen in Nordenham, Niedersachsen, verlassen hatten.

Diese Lieferung stellt eine der letzten ihrer Art dar, da Deutschland weiterhin aus der Kernenergie aussteigt.

Historisch haben Castor-Transporte massive Polizeieinsätze und bedeutende öffentliche Proteste gefordert, die oft den Transport verzögerten, wegen des Widerstands von Anti-Atomkraft-Demonstranten.

Im Gegensatz dazu wurden die aktuellen Transporte mit relativ zurückhaltenden Protesten konfrontiert.

Aktivisten organisierten kleinere Versammlungen entlang der Route, die als gedämpft beschrieben wurden, was auf einen Wandel im öffentlichen Engagement in Bezug auf nukleare Fragen seit der Entscheidung des Landes hinweist, die Kernenergie abzulehnen.

Obwohl die Proteste leiser waren, betonten die Aktivisten unermüdlich ihre Ablehnung der Kernenergie und nicht die Rückführung des Mülls selbst.

Helge Bauer, ein Sprecher der Organisation Ausgestrahlt, stellte fest, dass die Anti-Atomkraft-Bewegung zwar abgenommen hat, sie sich jedoch weiterhin auf die grundlegende Ablehnung der Kernkraft konzentriert.

Das Ereignis zog Aufmerksamkeit auf sich, und zahlreiche Zuschauer versammelten sich, um den Transport zu beobachten, begleitet von einer erheblichen Sicherheitspräsenz.

Lokale Behörden berichteten, dass mehrere tausend Polizeibeamte zur Wahrung der Sicherheit während des Einsatzes eingesetzt wurden.

Sicherheitsmaßnahmen umfassten die Absperrung des Bahnhofs in Wörth an der Isar, wo Polizei im Bereich stationiert war, sowie den Einsatz von Reiterstaffeln zur Überwachung der Transportstrecke.

Die Dauer der Proteste im Zusammenhang mit den Transporten hat spürbar abgenommen.

Martin Geilhufe, ein Vertreter des Bund Naturschutz, kommentierte den historischen Kontext und erinnerte an die großflächigen Proteste, die frühere Transporte nach Gorleben begleiteten.

Er reflektierte, wie diese öffentlichen Demonstrationen eine Rolle beim Ende eines bedeutenden gesellschaftlichen Konflikts über die Kernenergie spielten, was zur Abschaltung von Kernkraftwerken in Deutschland führte.

Trotz des friedlichen Charakters des jüngsten Transports bleiben Bedenken hinsichtlich des langfristigen Managements von Atommüll bestehen.

Kritiker, darunter politische Vertreter der Grünen, äußerten Alarm über die Einrichtungen, die für die Zwischenlagerung vorgesehen sind.

Diese Zwischenlager, ursprünglich für eine Lebensdauer von 40 Jahren konzipiert, müssen möglicherweise nun Atommüll für 80 bis 100 Jahre oder länger aufnehmen, was potenzielle Sicherheitsrisiken, insbesondere im Hinblick auf potenzielle Terrorbedrohungen, erhöhen könnte.

Das radioaktive Material besteht aus abgebrannten Brennelementen deutscher Kernkraftwerke, die im Vereinigten Königreich wiederaufbereitet wurden.

Deutschland ist gesetzlich verpflichtet, diese atomaren Abfälle zurückzuführen.

Der Transport von vier Castor-Containern im Jahr 2024 markierte den Abschluss des Rückführungsprozesses aus La Hague, während zuvor mehr als 100 Container zwischen 1995 und 2011 ins Zwischenlager nach Gorleben geschickt wurden.

Derzeit sind sieben weitere Castor-Container aus der Wiederaufbereitungsanlage Sellafield zur Rückkehr nach Deutschland geplant, speziell nach Brokdorf in Schleswig-Holstein, was die Rückführung des Atommülls aus dem Vereinigten Königreich abschließen wird.