Transformation der Automobil- und Zulieferindustrie
Der deutsche Leitsektor steht vor einer Phase schmerzhafter Konsolidierung, da verlangsamtes Wachstum bei Elektroautos, hohe Produktionskosten im Inland und massiver Wettbewerbsdruck aus China zu Werksschließungen, Stellenabbau und strategischen Neuausrichtungen führen werden.